(044) 333 72 78

(098) 262 20 40

(050) 159 97 87
Ежедневно с 9.00 до 20.00


Аккумуляторы 12В 75Ач

Свинцово-кислотные аккумуляторы — самые ранние из появившихся на рынке. Они многократно проверены при работе в различных условиях, их поведение прогнозируемо, потому и популярность очень велика. Кроме того, они вполне доступны по цене, а многообразие технологических решений придает АКБ разные потребительские свойства и дают возможность использовать их в самых разных условиях и для решения широчайшего круга задач.


Так, сегодня АКБ со свободной кислотой, гелевые и AGM используются в различных отраслях энергетики, в транспортной сфере, производстве, промышленности, рекламе, быту, медицине и так далее.

Классификация по состоянию электролита


Свинцово-кислотный аккумулятор 12 В 75 Ач может быть классическим (со свободной кислотой), AGM или гелевым. В остальном их строение идентично: электродные пластины из сплава свинца с другими материалами, электролит — раствор серной кислоты — и корпус.


  • АКБ со свободной кислотой. В них электролит содержится в жидком виде. Именно такими были первые известные человечеству аккумуляторы. С минимальными изменениями эта конструкция с успехом дожила до наших дней.
  • AGM (технология Absorbent Glass Mat). В них электролитом пропитаны стекловолоконные пластины, т. е. раствор серной кислоты находится в абсорбированном виде. Электроды проложены этим материалом, в который абсорбирован электролит.
  • Гелевые (GEL). В данном случае при помощи добавления кремниевых присадок электролит загущают до состояния плотного геля.

Благодаря одному лишь отличию в состоянии серной кислоты очень сильно варьируются потребительские характеристики тягового свинцово-кислотного аккумулятора 12 В 75 Аh, его сильные и слабые стороны, подход к обслуживанию и сама область применения оборудования.


Классификация по составу электродных пластин


Глубоко вдаваться в подробности мы не будем. Скажем лишь, что от того, какие материалы используются в сплаве со свинцом, зависят потребительские свойства батареи. Отчасти это влияет и на возможные режимы ее использования.


Например, в АКБ со свободной кислотой в классическом варианте используется сплав свинца и сурьмы. А вот если вместо сурьмы в катодных электродах применяется кальций, то аккумуляторная батарея будет гораздо экономнее расходовать воду и доливать ее практически не придется. Получается так называемая малообслуживаемая АКБ со свободной кислотой.


Есть еще и необслуживаемый вариант. В этом случае анодные решетки делают из сплава свинца с кальцием и оловом, иногда еще с серебром, а катодные, как и в прошлом случае, — из свинца и кальция. Расход воды при этом снижается еще больше, и при обычных условиях использования вообще не нужно будет доливать воду в аккумулятор.


Тут же отметим, что гелевые и AGM-батареи по умолчанию не нуждаются в доливании воды, у них даже нет технологических отверстий для этого.


Классификация по режимам работы


В зависимости от особенностей зарядного-разрядного процесса в батарее, различают циклический, буферный и смешанный режимы работы аккумулятора. В циклическом режиме он полностью разряжается в процессе использования, затем полностью заряжается. Это наименее щадящий режим работы, поскольку каждая батарея ограничена количеством циклов полного разряда. Классические АКБ вообще для такого использования не предназначены, а вот гелевая или AGM тяговая аккумуляторная батарея может работать в таком режиме и способна пережить сотни циклов глубокого разряда. Разумеется, при интенсивной эксплуатации техники и устройств, в которые установлены батареи, итоговый срок работы тягового аккумулятора будет существенно меньше расчетного.


В буферном режиме, наиболее щадящем, батареи не разряжаются полностью, аккумулятор работает, оставаясь подключенным к собственному источнику питания, и таким образом подзаряжается прямо во время работы. Потому глубокий разряд — редкий случай, а срок жизни батареи при этом становится заметно выше. Как пример можно привести батареи, установленные в источниках бесперебойного питания.


В случае смешанной работы батарея действует в буферном режиме, но при этом все равно регулярно происходит глубокий разряд. Подобное характерно в основном для стартерных аккумуляторов.


Классификация по назначению: стартовые и тяговые АКБ


У них совершенно разные назначение и режимы использования, что сильно влияет на используемые производителями конструкционные решения. Тяговые аккумуляторы 12 В 75 Ач легко отличить от стартерной батареи той же емкости: тяговая АКБ крупнее и тяжелее, также весьма вероятно использование иных материалов корпуса.


Стартерный аккумулятор должен разово выдать высокий пусковой ток, после отправляется «отдыхать» и подзаряжаться. Используется для запуска двигателей.


Тяговый аккумулятор применяется вместо двигателя, его задача — в течение длительного времени выдавать определенное количество энергии, таким образом, позволяя работать машине, технике или устройству, которые не имеют собственного источника питания.


В скобках стоит отметить, что не только свинцово-кислотные батареи могут использоваться в качестве тяговых. В некоторых случаях для промышленных нужд предприятия Киева применяют щелочные батареи (электроды — никель + железо, электролит — щелочь), но это большая редкость. И почти экзотический вариант — аккумулятор с электродами из цинка и серебра или кадмий-никелевых сплавов. Для некоторых специфических задач они являются оптимальным решением, хотя очень дорогие, а служат недолго.


Вернемся же к свинцово-кислотным тяговым аккумуляторам и узнаем, в чем заключается их отличие от стартерных моделей.


Конструкция


Тяговая АКБ — это блок из секций-аккумуляторов, работающих в связке. Число таких блоков определяет параметры напряжения батареи. Так, свинцово кислотный аккумулятор 12 В 75 Ач состоит из шести мини-секций.


Корпусы


Их делают из материалов, которые наилучшим образом соответствуют предполагаемым условиям эксплуатации. Это могут быть керамика, стекло, другие материалы, стойкие к механическим нагрузкам.


Строение электродных пластин


Как уже сказано выше, задача тягового аккумулятора состоит в том, чтобы накопить энергию и отдавать ее в течение длительного времени. Логично заключить, что для работы в подобных режимах не очень хорошо подходят стандартные тонкие электроды, использующиеся в стартерных аккумуляторах. В тяговых анодные и катодные пластины другие, массивные, большие, и благодаря этому батарея может работать существенно дольше стартерной, пластины разрушаются значительно медленнее.


Именно из-за того, что электродные пластины тяговых аккумуляторов крупные, сами батареи тоже получаются увесистыми, большими. И это еще одна причина, по которой им требуется иной корпус, более надежный, прочный и рассчитанный на длительный ресурс работы.


Применение тяговых свинцово-кислотных гелевых АКБ 12 В 75 Ач


Такие батареи успешно и широко используют в различных отраслях. Их охотно покупают складские компании Киева для установки в погрузчики, клининговые организации обеспечивают ими парки полотеров. Тяговые аккумуляторы с различной емкостью можно использовать в электромобилях, гольф-карах, моторных лодках, скутерах, в работе различной техники, не оснащенной двигателями внутреннего сгорания.


Именно гелевые аккумуляторы хороши для этих целей потому, что они выделяют в окружающую среду минимум вредных веществ. Абсолютное большинство газов, которые образуются в процессе разрядки аккумуляторов, рекомбинируются, то есть застревают в микропорах геля, а впоследствии соединяются вновь. Потому гелевую батарею можно использовать и в закрытых помещениях, а устанавливать ее допустимо в любом положении — и под наклоном, и вертикально, чего нельзя делать с классической АКБ. Гель же не способен вытечь.


Кроме того, гелевые и AGM-модели батарей не боятся глубокого разряда. Единственное, о чем придется позаботиться, — специальные зарядные устройства для них, так как эти АКБ очень требовательны к качеству зарядки.


Долив воды им не требуется благодаря той же системе рекомбинации газов, а расчетный срок работы таких моделей — от 300 циклов глубокого разряда и от 800 циклов разряда на 80–60%.


Благодаря такой универсальности, неприхотливости и широким возможностям для применения гелевые и AGM свинцово-кислотные аккумуляторы 12 В 75 Ач очень востребованы среди организаций, занятых в самых разных областях деятельности.


Заказать свинцово-кислотный аккумулятор 12 В 75 Ач со склада в Киеве с доставкой по Украине


Вы можете сделать выбор самостоятельно или заказать подбор оптимальной модели аккумулятора для своих нужд.


Мы предоставляем гарантию производителя на все изделия, поддерживаем доступные цены качественных европейских товаров, профессионально консультируем, предоставляем сервисную и техническую поддержку и доставляем ваши заказы почтой во все населенные пункты Украины.

Оставляйте заявку - с нами выгодно сотрудничать :)