Як працює автостарт бензогенератора?

Автоматичний запуск бензо-генератора (автостарт, автозапуск) без участі обслуговуючого персоналу і подальша надійна його робота – це важливий і відповідальний результат роботи інженера на етапі підготовки та проведення пуско-налагоджувальних робіт. Розробка проєкту і впровадження технічних рішень, з метою сполучення різних умов експлуатації (місця установки) і особливостей конструкції генератора, вимагає великого досвіду і педантичного ставлення до проведення підготовчих робіт.

З першого погляду здасться, що генератор із системою автозапуску (автоматичний запуск генератора) – це проста й нехитра конструкція, проте з бензиновими електростанціями це не зовсім так. Давайте спочатку розберемося, які бувають бензинові генератори залежно від методу запуску?

Бензинові електростанції виробляють, як правило, у трьох видах комплектації:

• бензиновий генератор з ручним запуском: запуск здійснюється шнурком (ручний стартер – “зі штовхача:-)”), в електростанції не передбачено використання стартерного акумулятора.
• бензиновий генератор з електрозапуском, заводиться від ключа (як автомобіль) з використанням стартерного акумулятора
• бензиновий генератор з попередньо встановленою системою автозапуску, іншими словами, в такому генераторі є вбудований АВР: система автостарту, яка запускає електрогенератор у разі зникнення живильної мережі та під’єднання навантаження на електроживлення від генератора, а в разі відновлення живильної мережі – перекладає електроживлення споживачів від зовнішньої мережі й автоматично глушить електростанцію.

Більшість представлених на ринку України бензинових електростанцій виконано з ручним пуском і з електростартером, а вбудований АВР трапляється тільки на деяких моделях і не у всіх виробників. Головною особливістю запуску бензинового електрогенератора є управління паливною заслінкою карбюратора в момент його старту. Як відбувається процес запуску бензинового генератора? Процедура запуску бензинового генератора така: необхідно відкрити паливний краник, відкрити повітряну заслінку карбюратора, потім ключем провести запуск електростанції і через кілька секунд закрити повітряну заслінку карбюратора: процес запуску генератора завершено.

А тепер розберемося, хто ж відкриє і закриє повітряну заслінку в карбюраторі для запуску генератора під час автоматичного старту. Для автоматичного запуску бензо-генератора наші інженери проводять підготовку генератора для роботи з АВР: адаптація генератора під роботу з АВР. Автоматично відкриття/закриття повітряної заслінки карбюратора виконає спеціально встановлений соленоїдний привід, яким керуватиме контролер АВР. Важливість якісного монтажу соленоїдного приводу в системі автоматичного запуску бензогенератора складно недооцінити, тому що некоректно встановлений або ненадійно прикріплений соленоїдний привід може призвести до заїдання механізму або навіть взагалі він може відвалитися від корпусу генератора. Другим важливим моментом в автоматизації бензинового електрогенератора є комутація замка запалювання і виведення сигнальних кабелів для управління від АВР.

Підбиваючи підсумок автоматизації роботи бензогенератора, слід зазначити таке:

• бензогенератори з ручним пуском не підлягають автоматизації для запуску від АВР
• бензогенератори з електростартером підлягають автоматизації з попередньою підготовкою: установлення соленоїдного приводу для керування повітряною заслінкою карбюратора та комутація сигнальних дротів замка запалювання і виведення цих провідників для керування від АВР.
• автоматизація бензинових електростанцій вимагає уважного і професійного підходу, тому що від проведення цих робіт залежить надійність запуску генератора в період відключень зовнішнього електроживлення.